Видео

Als nächstes den Deutschlandbasistunnel, sodass man die DB umfahren kann :)

Kann man die lok irgendwo betrachten bzw fährt diese noch sonderfahrten?

Big applause for the Napoli leaders!👏🏻🎉😄😸🌸🇳🇵I'm super grateful that opera guides are quite better singing!✝️❤️🌙 We love you~!!👐🏻💙💫💞✨️

This is, by far, the best flashmob video

素晴らしい

Schön zu sehen wie der Ausbau der Österreichischen Schieneninfrastruktur vorangetrieben, und so eine Verbesserung des gesamten Netzes für alle erreicht wird.

Der Vergleich mit der Schallgeschwindigkeit ist einfach Genial!

wirklich beeindruckend. Wäre schön, wenn es nicht soviel Widerstand gegeben hätte, dann wären jetzt - wie damals auf der Westbahn - schon viele vom Auto auf den Zug umgestiegen und würden dem Klima viel CO2 ersparen.

Слёзы..слёзы сразу...от таких голосов. Спасибо. Очееь трогательно

Beeindruckende Ingeneursleistung. 😊

Wie lange bereits über dem Plan (Zeit und Kosten?)

Ich bedauere das ich klimaticket gekauft habe. Öbb ist einfach unprofessionell. Null Punkte von mir!

macht mal - es wird Zeit :)

cool wäre wenn man die Strecke auch früher odr später auf 250km/h adaptiert

Im Video wird der populistische Begriff "Klimakrise" statt des wissenschaftlichen Begriffs "Klimawandel" benutzt!

Wäre toll, wenn der Abschnitt Salzburg-Wels mal "begradigt" wird, um höhere Geschwindigkeiten zu erlauben. Derzeit fährt man da noch auf einer kurvigen Trasse aus der Monarchie. Der Tunnel zwischen Salzburg Kasern und Köstendorf ist zwar ein guter Anfang, aber auf Oberösterreichischer Seite muss da noch viel mehr gemacht werden. Außerdem ist der Abschnitt Linz-Wien gefühlt jetzt schon nahezu über-ausgelastet. Ich bin gespannt, wie sich das in den nächsten 20 Jahren dort entwickeln wird. Aber grundsätzlich muss man sagen, dass die Weststrecke im Verhältnis zu anderen Strecken in Ö sehr gut ausgebaut ist. Richtig schlimm sind z.B. immer noch Salzburg-Graz (Steiermark generell) oder Bischofshofen-Wörgl (wäre als Ersatzstrecke für das große Deutsche Eck bitter notwendig). Kostet halt leider viel Geld. Dann doch lieber weiter auf Kaisers Gleisen ...

Ich bin zehn und Liebe Krampusse sehr sehr stark mit vier war ich auf einem Perchtenlauf und habe das erste mal einen Perchtenlauf gesehen und dann wie meine Mama und ich noch mal auf einem Perchtenlauf warum musste meine Mama aufpassen dass ich nicht ständig zu den Pärchen oder krampussen hinlaufen weil ich sie jetzt schon so sehr liebe und ich habe überhaupt keine Angst weil ich finde sie so süß und die sind auch voll knuffig und ja ich habe gar keine Angst mehr und ich bin einfach nur happy das ist dass ich dass ich jedes Jahr fast auf dem Perchtenlauf geben darf

Hallo

Ich wünsche ihnen noch viele Jahrzehnte Gesundheit für diesen Dienst :)

Und zwischen linz und linz ebelsberg bleibts noch bis voraussichtlich 2030 2 gleisig und dort stauts vorallem in der früh heute schon Nicht wirklich clever Durchgehender etcs lvl 2-3 ausbau würde denn verkehr auch mit 2 gleisen beschleunigen auch davon aber milliarden jahre entfernt

Die DB sollt sich echt ein Beispiel nehmen.

was sind das für fahrzeuge in den animationen? 4 drehgestelle? türen ohne fenster? stromabnehmer irgendwo. front wie die taurus aber sonst ein cityjet. oder soll das ein railjet sein mit cityjet lackierung?

Wärs ned Sinnvoller gleich die gesamte Strecke Linz-Salzburg 4 gleisig auszubauen?

fortunate people who can make such music.

Warum eigentlich keine 4 gleisige Südstrecke? Auf den Tunnel jetzt mal ausgenommen.

Cool freu mi scho drauf

Man könnte auch einfach die Streckensperren gescheit in Apple und Google Maps einbinden, macht man aber nicht. Touristen haben keine Lust 3 lokale Apps für jedes Land herunterzuladen..

Şahane siniz👋🇹🇷👏👏👏👏

Der Cityjet-eco hätte vielleicht auch von Schwarzenau über Zwettl bis nach Waldhausen fahren können

Horrible company: 1. Delay for over 2 hours (worse than DB people should make fun of öbb too) 2. Rude conductors they check tickets at 1 am at night is this moral??or isnt this against human rigjts??? Arent we ment to rest as passengers in an old uncomfortable trash wagon?? 3. Promised sleeping cars but due to some technical issue it didn't work out (they gave 70% of money back so this i forgive) 4. Slow drivers (should be fired for poor work performance) 5. Poor design 🤢 6. Old ceo that needs to retire

Phantastisch 💚

POV: sitze gerade im Railjet und schaue mir gute Werbung an 😂

Who had to sweep up that mess afterward?

Dann braucht irgendwann garkeiner mehr was im Kopf haben. Ich fahre nur Züge mit schraubenkupplung mit manueller Bremsberechnung.

Was die Entwicklung von Nachtzügen angeht hat uns China in der Entwicklung längst den Rang abgelaufen. Am Beispiel des Hochgeschwindigkeits-Kapsel-Nachtzug vom Typ CRH2E-2436 der seit 5 Jahren auf allen Hauptstrecken in China fährt. Jedes Bett hat ein Fenster. Es gibt nur einen Betten-Standard. Sitzplätze gibt es in diesen Zügen keine. Am Beispiel der Strecke Peking nach Shenzhen. Fahrtstrecke ca. 2400 Kilometer. Reise-Geschwindigkeit 250 - 300km/h, Einfache Fahrt: Normalpreis ca. 130 Euro pro Strecke. Fahrtdauer ca. 9 Stunden. Von der Technik ein Luxuszug. Vom Komfort eher ein Zug für den nicht so anspruchsvollen Fahrgast. Alles sehr einfach und auf das nötigste Reduziert. Einfach Top. In China eine wirkliche Alternative zum Flugzeug und der Fahrpreis ist unschlagbar. (Ein Nachtzug für Jedermann ohne Platzangstattacken wie im Nightjet-Kapsel-Abteil) siehe Link: ruclips.net/video/ihaRI1fufQQ/видео.htmlsi=e13VT0iEB3dOzvHE

Was die Entwicklung von Nachtzügen angeht hat uns China in der Entwicklung längst den Rang abgelaufen. Am Beispiel des Hochgeschwindigkeits-Kapsel-Nachtzug vom Typ CRH2E-2436 der seit 5 Jahren auf allen Hauptstrecken in China fährt. Jedes Bett hat ein Fenster. Es gibt nur einen Betten-Standard. Sitzplätze gibt es in diesen Zügen keine. Am Beispiel der Strecke Peking nach Shenzhen. Fahrtstrecke ca. 2400 Kilometer. Reise-Geschwindigkeit 250 - 300km/h, Einfache Fahrt: Normalpreis ca. 130 Euro pro Strecke. Fahrtdauer ca. 9 Stunden. Von der Technik ein Luxuszug. Vom Komfort eher ein Zug für den nicht so anspruchsvollen Fahrgast. Alles sehr einfach und auf das nötigste Reduziert. Einfach Top. In China eine wirkliche Alternative zum Flugzeug und der Fahrpreis ist unschlagbar. (Ein Nachtzug für Jedermann ohne Platzangstattacken wie im Nightjet-Kapsel-Abteil) siehe Link: ruclips.net/video/ihaRI1fufQQ/видео.htmlsi=e13VT0iEB3dOzvHE

Lindísimo

"Es war eine Herausforderung diese schmutzige Schiene ohne Vorbehandlung...". 2:40. Hier liegt doch der Hase im Pfeffer. Die Schiene wird schmutzig! Wie lange dauert es, bis die Schiene nach der Lackierung wieder schmutzig ist? Wohl eher wenige Monate als einige Jahre. Wie hoch ist die Effektivität noch, nachdem die erste Verschmutzung ersichtlich wird? Wie ist der Kosten-Nutzenfaktor?

Wie ist der aktuelle Stand? Sind alle Schienen in Österreich jetzt weiß?

Du Loch

WARUMÄH muss man selbst Leute dazu auffordern sich zu entfernen obwohl man reserviert hat?

ne coole Werbung

Wär schön, wenns echt so wäre... Ich kann mir die male, wo alles gepasst hat in den letzten 4 jahren mit einer hand abzählen. Letztens wieder 2 Stunden Verspätung gehabt....

Love it!

Ich lieb die Werbung, würd mir auch gerne ne längere version anhören, finde es sehr gelungen das cover von cordula, sehr sympatisch.